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| 전용도로 통행에 대한 게시판 만들까여????? |
| 글쓴이 : …
날짜 : 06-04-19 14:03
조회 : 3539
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전용도로 통행에 대한 정보를 공유하고
자신들의 소견을 말할수 있는
전용도로 통행 정보 게시판을 만들면 어떨까 합니다
리플로 의견 주세요
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 06-04-19 14:59 |
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네..별도로 만들면 좋겠습니다..
그러면 인국님의 새로운 정보도 일괄적으로 검색하고
읽기도 편해질 듯 합니다..^^
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06-04-19 20:55 |
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제 주장부터 말하자면..."아니요" 그럴 필요까지는 없을것 같습니다.....
저 역시 전용도로나 고속도로가 하루 빨리 라이더들에게 개방되어 통행할 수 있는 날이
빨리 오기를 바라고 있지만 모토에서 까지 특별란을 만들어 관리할 필요는 없다고 봅니다.
바쿠둘이란 다음까페에서 피터김님의 선두 지휘아래 여러곳에서 이미 알리려고 노력하고
또 저희 까페에도 이미 김인국님이 여러 소식을 퍼날라다 주고 있으니 뭐 따로 관리 할 필요가 있을까요?
제 개인적인 생각입니다만 바쿠둘 까페에서 주장하는 내용들을 여러가지 각도에서 바라보면
참 진취적인 일을 하고 있구나 생각하는 반면 레이서 레플리카 라든지의 다양한 기종의 욕구와 특성은
이해하지 못하는것 같아 아직은 아쉬움이 많이 남아있습니다.
코드가 맞지않는다고나 해야할까요? 암튼 그분들이 주장하는 내용은 충분히 이해하나 단지 개통이
우선이다 하는 느낌 마저 듭니다....하지만 그 노고와 노력만큼은 뒤에서 격려와 박수를 드리고 싶습니다...
일단 전적으로 제 개인적인 사견이 참고만 해주십시오.....
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06-04-19 22:01 |
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좋은지적,감사합니다,이승유님,,제가한말씀드리겟습니다,,저또한,알차를타고잇습니다,,우리피터김님도,3년동안
알차를타셧구여,여러,기종을운행하신분으로서,단지,기종를떠나,전체바이크를,생각하는마음으로,법개정을,요구하는거라고생각합니다,,,그리고,피터김님이하,다른라이더분들도,통행되기이전에,,우리라이더분들의,스스로가,,
달라져야한다고,,말하고싶습니다,,유사다른나라를예로들면,<일본은,기종을떠나,속도제한이잇습니다>후에자료올리구여<소수의,기종을,위한다면,통행은,다소어려우나,,다수의,기종을,위한다면,어쩌면,될지도,모릅니다,,,,,우
리승유님의,제시한말씀,,저또한,공감이갑니다,,알차의,특성을,고려하는것도,검토해봐야겟습니다,,
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06-04-20 03:21 |
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김인국님 알차를 소유하고 타신다고요? 그럼 알차의 특성을 잘 이해하시겠군요?
타신다는 알차를 얼마나 잘 컨트롤하실수 있나요? 특성에 맞게 잘 달리고 잘 서시는가요?
제가 말씀드리는게 좀 모호하지만 전에 안전에 관한 글들을 모토에 퍼다 날으신 내용에는 알차의
특성을 이해하지 못한 점이 있어서 언급하는겁니다.
한가지만 언급하자면 소위 지금 전용도로 개방을 위해 노력하시는 분들의 대부분이 아메리칸
크루저분들이 대부분으로 알고 있습니다. 그분들은 "풀페이스" 헬멧을 어떻게 생각들 하시는지?
헬멧이란것은 경찰의 단속을 피하고자하는것이 아니라 자신의 안전을 위해서라고 알고 있습니다.
그분들의 몇 퍼센트나 풀페이스 헬멧을 착용하고 바이크를 운행하시고 계신가요?
어깨띠 두르고 전용도로 개방해 달라고 주관적 홍보활동하는것이 먼저가 아니라
우리는 안전하게 타고 있으니 객관적인 생각으로 우리 라이더를 봐달라고 하면서 우리들 스스로가
계몽활동을 하는것이 우선이라 생각합니다...그러다 보면 언젠가는 소기의 목적이 달성 되겠죠.
개인적인 생각이지만 아직은 전체 라이더의 의식이 통합이 되질 않았습니다. 서로를 이해하지 못하는
내부의 문제(라이더들의 의식)부터 계몽하며 결속시키고 외부에 우리의 주장을 알릴 필요가 있다고
생각합니다.
그리고 다른 나라를 예로 들면서 일본을 언급하셨는데... 제가 바이크를 처음 접한건 일본에서 였고
바이크면허도 일본에서 취득헀습니다. 일본이란 나라의 면허시험제도에 대해서 자세히 아시고 계신가요?
일본은 면허를 부여하기 위해 요구하는 사항과 능력이 비교해서 창피하지만 우리나라와는 천지차이입니다.
우리나라 면허시험처럼 굴절과 S자코스 슬라럼 몇개 통과하고 좁은길 후딱 지나가면 면허준다면
앞으로 우리나라에서 안전과 바이크에 대한 인식과 더나아가 전용도로 개방에 대한 희망은 없다고
단언합니다. 기초가 없는데 어떻게 집을 지어냅니까?
또한 전 일본에서 바이크로 수도 없이 고속도로를 주행했습니다...속도에 제한이 있는건 맞습니다.
그러나 고속도로에서 바이크들이 그 속도를 그대로 준수하고 달린다고 생각하십니까?
자율입니다. 교통흐름에 따라 자율적으로 달리고 있습니다. 역시 기본에 충실한 라이더들이 달리고 있겠죠.
우리나라에서 곧바로 개방이 되었을때 전 라이더가 기본에 충실하게 달릴수 있으련지 궁금하기도 합니다.
어쨓든 저도 하루빨리 개방이 되어서 안전하게 달려볼 수 있는 날이 왔으면 좋겠습니다.
두서없는 글이 였습니다. 마지막으로 이글은 전적으로 저 개인의 생각이니 참고만 하십시오..
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06-04-20 08:36 |
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이승유님의,좋은지적,,감사드립니다,앞서,승유님의,일본이란나라를말씀하셧는데,저또한,일본의,교통문화를,잘알지는못합니다,,단,자료를,토대로,,우리모토에,,올린것이구여,,면허시험제도는,익히알고잇습니다,,,<후에자료올립니다>
제가하고자하는것은,물론통행되기앞서,우리스스로가,달라지는선진라이더의,문화라고,말하고잇는것입니다,,,보호구착용의무화와,,라이더의,성숙한바이크운행,그리고,,,우리내부,의,문제<게몽이라고하셧는데,>기종을떠나,고속도로통행에힘쓰는,다른여타분들도,지금이순간에도,계몽을하고잇습니다,,,제가,양평서,,,아니면,유명산에서,,계몽하는걸보셧는지는,모르지만,안전한복장만끔은,알차타시는분들이,안전하지여,,,,전여기서,차이점을,느꼇습니다,,바이크기종이달라지면,복장또한,,달라지는구나,,하고느꼇습니다,
실예로<알차분들도색상아니면,알차기종이바뀌면,거기에맛쳐서,장비를구입하져,>아메리칸도,그런것같습니다,,그건기종에대한,오랜관습,즉,아메리칸은,가죽바지,가죽자켓,알차는슈트,,그외,바이크도,거기에따르는,복장이지여,
승유님의,말씀에,태클거는것은아닙니다,,,좋은지적또한,감사합니다,,,,아메리칸,클럽내부에서도,그런부분을,,전적으로계몽하고잇습니다,제가가끔식들어가봐서알아여^^>..
저또한,평범한라이더입니다,,,,하니씩하나씩,고쳐나간다는마음으로,,저는,,지금,,생각하고잇습니다,,다음에,,좋은만남을,기대합니다^^
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06-04-19 22:05 |
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다른 곳에서 일어나는 정보도 공유하지만
무엇보다 중요한건 우리 MOTO 라이더들의 입장이나
생각을 정리해야겠다는 생각이 듭니다.
투어때라도 점심 먹으면서 전용도로 통행에 대한
동호회 입장정리에 대한 토론도 몇번 진행 할려고
했는데, 뜻을 이루지 못했기에 M.T때나 주제를 꺼내서
토론을 하리라 미루어던 사항입니다.
전용도로 통행을 위한 요구사항에 우리 라이더들이
의식을 갖고 지켜야 할 규범이 따르게 되는데,
이런 정도에 대하여 우리는 나름데로 동호회 자율적인
규칙을 정해야 합니다.
즉, 어느정도 선을 긋고 통일되게 운영을 할 것인지
앞으로 다가올 변화에 대하여 준비가 있어야 할 것으로 봅니다
그래서 우리들만의 색깔이 담겨져 있는 게시판이 필요한게 아닌가 합니다.
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06-04-19 23:55 |
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사실...이제 투어를 가면 다시 정립해야 할 문제가 좀 있는거 같습니다..
예전과 달리 정확한 로드/윙/테일이 없는거 같아 아쉽네요..
다음 투어때 부터는 예전처럼 다시 지켜나갔으면 좋겠습니다.
그리고 작년부터인가 보면 특히 갓길 주행시에
대열 다 끊어지고 분리되어 안전성도 많이 떨어진거 같습니다..
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06-04-20 00:21 |
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다른 사람들도 느꼈겠지만 투어진행에 문제가 많더구나
가장 큰 문제는 회장과 부회장이 개인적인 이유로 투어를 진행을 하지 못하기 때문에
(회장과 부회장의 현 입장이 그렇다는거지 잘못한다는 야그아님)
지정된 로드마스터가 없기 때문에 소규모 투어 방식으로 진행되는것 같다
앞으로는 투어 진행전에 반듯이 로드마스터를 선출하고
로드 마스터는 인원이 많을경우 필요에 의해 사이드윙과 리어마스터를
선출해야한다.
만약 로드 마스터에게 허락 받지 아니하고 임의로 추월하거나 투어대열에서
말없이 이탈하면 정상적인 투어를 진행하기 어렵고 여러 일행의 안전을
위하여 귀가조치 해야한다고본다.
투어강령에 대한 공지를 만들어 등록 하고 투어공지란에도 협력하는
안내문구를 제작하마.........
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